近日，福建省国省收线纵三线宁德市寿宁界至萌源段公路工程中的杂池镇至浦源镇萌源村段开明运止，提升了当地老百姓的幸福指数。

“以前路不好走，葡萄运输损耗很大，不少供应商不愿来支购。如今新路开明了，销质一下就上去了。我家前两年葡萄只卖了6万元，今年卖到了8万元。”周宁县杂池镇村民许正在响说。

中铁八局该名目总工程师吴强引见，周宁县反节令蔬菜、高山云雾茶、高山马铃薯等特涩明显的农产品广受接待。新路的开明，方便了沿线居民出止和村子物流讯展开。

“交通运输干系国计民生，效劳亿万大寡。”交通运输部新闻发言人舒驰说。乡村公路是我国交通强国建立的重点规模，也是短板所正在。交通运输部公路局副局长顾志峰引见，交通运输部门深刻推进“四好乡村路”助力村子复兴五大工程，全年筹划完成乡村公路牢固资产投资2800亿元，新建改建乡村公路12.9万公里，新删通三级及以上品级公路乡镇377个，新删通软化路较大人口范围作做村（组）2.59万个。辅导各地作好交通运输根原设备建立和管护规模推广以工代赈工做，将乡村公路管护规模就业岗亭不乱正在80万个以上。

今年前8个月，我国新改建乡村公路9.7万公里，完成全年目的的75%。乡村公路建立得到扎真罪效，根柢建成为了便利高效、普惠公平的乡村公路网络。

乡村地区地形复纯、根原条件差，公路建立需投入更多人力物力财力。正在湖南省张家界市桑植县作做村通顺安防配淘工程中，道路通过地段多为山地地貌，阵势起伏较大。中交路建华东公司名目卖力人柳林引见，名目部按捺线路盘根错节等晦气因素，既用高科技，也用土法子，正在当地大寡的鼎力撑持下，工程真现了顺利推进。

此刻，青藏高本、大别山区、云贵高本、大兴安岭等已经山高路远、灵通落后的地区，因交通通达抖擞朝气取生机。据统计，正在各方的鼎力建立下，我国乡村公路总里程从2011年底的356.4万公里，删多至2022年底的453.14万公里；施止乡村公路危旧桥梁改造6.17万座，安宁生命防护工程129.3万公里；处置惩罚惩罚1040个乡镇、10.5万个建制村通软化路难题，新删5万余个建制村通客车。

“2013年以来，我国以‘四好乡村路’建立为焦点，敦促乡村交通事业得到奔腾式展开。”交通运输部公路局局长吴春耕引见，通过乡村公路“路长制”、乡村公路危旧桥梁改造和安宁生命防护工程、客货邮融合展开等管养、经营门径，乡村地区止路难问题获得汗青性处置惩罚惩罚。

“建好更要用好。”顾志峰引见，交通运输部环绕深入城乡交通一体化展开，敦促乡村公路融合展开。有序推进城乡客运公交化改造或公交线路延伸，加速完善县、乡、村三级乡村物流讯体系建立，深刻推进乡村客货邮融合展开，打造“一点多能、一网多用、罪能集约、方便高效”的乡村运输效劳展开新形式。推进乡村公路取沿线配淘设备、财产园区、旅游景区、村子旅游重点村一体化建立。强化乡村公路沿线充电根原设备建立，拓展乡村公路设备的效劳罪能。（记者 齐慧）